Insurance Glossary

الشخص الذي توضع في عهدته ممتلكات شخص آخر لفترة مؤقتة بموجب عقد إيداع.

من الشروط الواردة في وثيقة التأمين البحري على البضائع. وينص على أن يقوم المؤمن له باتخاذ كافة الاجراءات المعقولة لغرض تجنب او تقليل الخسارة، وكذلك التأكد من ان كافة الحقوق تجاه الناقلين والودعاء والاغيار قد تمت المحافظة عليها او ممارستها على نحو صحيح.

من المعروف ان للناقل حق او امتياز بالحجز على البضاعة الموجودة على ظهر سفينته. ويمكنه ذلك من حجز البضاعة عند حصول عوارية عامة الى ان يقوم صاحب البضاعة بايداع مبلغ معين في صندوق يتولى الاشراف عليه مالك السفينة ومسوي العوارية وينفقان منه لأغراض اتمام الرحلة البحرية . وقد يوافق صاحب السفينة الناقلة على الافراج عن البضاعة مقابل ضمان يقدمه المؤمن على البضاعة ويتعهد فيه بمساهمة البضاعة في حصتها من مصاريف العوارية . وعند ايداع المبلغ او تقديم الضمان من قبل المؤمن يُطلب من صاحب البضاعة على قبول قرار مسوي العوارية فيما يتعلق بتوزيع التكاليف وعلى قيام صاحب السفينة بالانفاق من الصندوق المشار اليه دون الانتظار لحين تسوية العوارية نهائياً وعلى التزامه بدفع مساهمة بضاعته في مصاريف العوارية العامة.

يرد هذا الشرط في كافة مجموعات شروط التأمين على البضائع الصادرة عن مجمع مكتتبي التأمين بلندن ، ويتناول تطبيق النسبة المستقطعة (الفرنشيزة) على الخسائر . ويأخذ هذا الشرط معنى آخر في التأمينات العامة حيث يعالج موضوع النقص في مبلغ التأمين وتطبيق مبدأ النسبية على التعويض. انظر Average Condition وAv.

من شروط وثائق تأمين الاموال ، عدا البحري يستخدم في تسوية التعويضات ، فاذا تبين وقت وقوع الحادث ان قيمة الاموال المؤمنة ناقصة اي اقل من المبلغ الذي يتوجب التأمين عليه فان مطالبة المؤمن له عن الخسارة اللاحقة بأمواله تخفض بنفس نسبة القيمة التي جرى التأمين عليها الى القيمة الحقيقية للاموال موضوع التأمين.انظر Av

يحق لصاحب السفينة الذي يتكبد بعض النفقات في حالة اعلان العوارية او حالة الانقاذ ان يسترد جزءاً من هذه النفقات عند اتمام تسوية العوارية او مصاريف الانقاذ من المصالح المستفيدة من عملية الانقاذ او من اعلان العوارية. ويكون الاسترداد متناسباً مع أقيام الاموال الواصلة – في حالة العوارية العامة- بسلام الى جهة الوصول . وعند ضياع المصالح المساهمة في مصاريف الانقاذ او العوارية ضياعاً كلياً فإن صاحب السفينة يُحرم من فرصة الاسترداد من هذه المصالح . وعليه فهناك مصلحة تأمينية لصاحب السفينة في التأمين على ضياع هذه المصالح ضياعاً كلياً أو جزئياً نتيجة لانخفاض أقيام هذه المصالح نتيجة لتعرضها لخسارة جزئية . وتغطي جميع شروط التأمين الصادرة عن مجمع مكتتبي التأمين والموضوعة لتغطية هذه المصاريف الخسارة الكلية للمصالح المشاركة كالبضاعة او السفينة او اجور النقل من جراء اخطار محددة في حين ان بعض الشروط تغطي الخسارة الناجمة عن انخفاض اقيام المصالح المشاركة وتشابه هذه الشروط شروط التأمين على البضائع في خطوطها العامة .

المصاريف التي يتكبدها مالك السفينة عند تحقق العوارية العامة ، ومثال ذلك مصاريف تأجيل قاطرة لسحب السفينة الجانحة. انظر General Average Disbursements

انظر General Average Guarantee

يعني هذا المصطلح ان الخسارة الجزئية مغطاة مع عدم وجود نسبة اعفاء أو سماح ويكون الاعفاء عادة نسبة محددة من قيمة التأمين أو مبلغاً محددا وفي الحالات الاعتيادية لا يسأل المؤمن عن التعويض الا اذا تجاوزت قيمته النسبة المحددة أو المبلغ المعين فان لم يشترط المؤمن على هذه النسبة فان المؤمن يدفع الخسارة الجزئية .

يتعلق هذا المصطلح الذي تليه عادة عبارة " او على كل شحنة " ببند السماح (  النسبة المستقطعة ) المنصوص عليه في التأمين على البضائع بشروط " عدم ضمان العوارية الجزئية " سابقاً وتعرف الان " بمجموعة الشروط ب" ففي حالة الشحنات الكبيرة يمكن تجزئة الشحنة وتطبيق نسبة السماح على كل وحدة على حدة اذا كان مبلغ الخسارة لا يصل الى حد السماح فيما لو طبقت النسبة على كامل الشحنة .