Insurance Glossary

مؤمن سواء كان شخصاً او شركة ، يحق له الاكتتاب في احدى الولايات الامريكية . اذ ان لكل ولاية قوانين تأمين خاصة بها قد لا تتيح لشركة تأمين مؤسسة في ولاية أخرى ان تكتتب في عمليات التأمين داخل هذه الولاية . وقد شاع استعمال هذا التعبير خارج الولايات المتحدة الامريكية بحيث اصبح من المتعارف عليه استعماله في الحديث عن أية شركة تأمين مصرح لها بممارسة نشاطها خارج حدود بلدها .

مبلغ يدفع قبل موعد استحقاقه او قبل انجاز العمل المتعاقد عليه.

تظهر هذه العبارة في وثائق الشحن للدلالة على أن اجور الشحن مدفوعة مقدماً . واهمية ذلك هو أن الاجور في هذه الحالة لا ترد اذا قصر الناقل عن ايصال الشحنة الى مكان الوصول المحدد في الوثيقة . لذا فان لصاحب البضاعة مصلحة في التأمين على اجور الشحن، حيث تضاف قيمتها عادة الى قيمة البضاعة عند تحديد مبلغ التأمين .

سند يحرر لصالح الطرف الذي يقوم بدفع مثل هذه الدفعة قبل اتمام ما هو متعاقد عليه . ويمكن اللجوء الى السند عند تخلف الطرف الاخر عن أداء التزاماته التعاقدية .

يستخدم هذا التعبير في الولايات المتحدة الامريكية للدلالة على القسط الاولي المستوفى كدفعة مقدمة لحين تقدير القسط الحقيقي او الفعلي عند توفر البيانات اللازمة او عند انتهاء مدة التأمين في بعض الحالات .

يدخل هذا النوع من التأمين ضمن تأمين خسارة الارباح المترتبة على توقف العمل الا انه يختلف عن هذا النوع بكونه منصباً على حماية تلك الاعمال والشركات الجديدة التي لم تباشر عملية الانتاج بعد . وفي الغالب فان وثيقة تأمين الارباح المتوقعة تنظم اعتماداً على وجود " وثيقة تأمين كافة أخطار المقاولين " أو "وثيقة تأمين كافة أخطار النصب أو التركيب " اذ ان اي تأخير في انجاز اعمال المقاولة أثناء فترة الانشاء او التجربة يؤدي بالتالي الى تأخير تحقيق الأرباح المتوقعة .

قسط يدفعه عضو نادي الحماية والتعويض في بداية الفترات الدورية المتعارف عليها ، لضمان حقه في الحصول على التعويض عند تحقق الخطر المؤمن ضده .

يقصد بالمخاطر البحرية (1) الفترة التي يكون فيها موضوع التأمين معرضاًَ للخطر (2) ابحار السفينة او البضاعة المشحونة على ظهرها او في عنابرها .

نفقات قد يتكبدها صاحب الارسالية حينما يقوم الناقل باستغلال بعض الامتيازات المتاحة له بموجب عقد النقل كأن يقوم بنقل الارسالية الى نقطة تتجاوز مكان الوصول او ان يقوم بتفريغها دون هذه النقطة لاسباب تتعلق بالاضرابات والاضطرابات والشغب والاعتصام ومشاكل العمالة. ولا يغطي تأمين الاضرابات بموجب وثيقة التأمين البحري العادية هذه النفقات بينما يمكن ترتيب غطاء خاص منفصل ضد هذا الخطر. وحيث لا يمكن تغطية خطر الاضراب بعد وقوعه في منطقة معينة لذا يلجأ اصحاب الارساليات الى تأمين النفقات الاضافية بوثيقة سنوية لضمان وجود غطاء تأميني عند حدوث الاضراب فعلاً.